Mini Countryman điện có phạm vi hoạt động lên 311 dặm mỗi lần sạc

Yếu tố then chốt của đợt nâng cấp này là bộ biến tần sử dụng vật liệu silicon carbide. Công nghệ mới giúp giảm tổn hao năng lượng trong quá trình chuyển đổi dòng điện một chiều từ pin sang dòng xoay chiều phục vụ động cơ và các hệ thống trên xe, qua đó cải thiện đáng kể hiệu suất sử dụng năng lượng. Bên cạnh đó, Mini Countryman E cũng được trang bị thêm ổ bi bánh xe ma sát thấp mới cho trục trước, góp phần tăng thêm quãng đường di chuyển.

Dung lượng pin vật lý của Countryman E không thay đổi, vẫn ở mức 66,5 kWh. Tuy nhiên, dung lượng pin có thể sử dụng đã được nâng từ 64,6 kWh lên 65,2 kWh, giúp xe khai thác hiệu quả hơn nguồn năng lượng sẵn có.

Những cải tiến này thực sự mang lại lợi ích cho phiên bản dẫn động bốn bánh Countryman E All4. Theo đó, tầm hoạt động của phiên bản này đã tăng từ 267 dặm lên 290 dặm cho mỗi lần sạc đầy.

So với các đối thủ trong phân khúc, phạm vi hoạt động của Countryman E vẫn ở mức trung bình. Skoda Elroq hiện có thể đạt tối đa 355 dặm, trong khi Ford Explorer đạt tới 374 dặm mỗi lần sạc.

Về giá bán, Countryman E hiện là phiên bản rẻ nhất trong dòng crossover cỡ lớn của Mini, với mức giá khởi điểm 29.255 bảng Anh, thấp hơn đôi chút so với phiên bản chạy xăng Countryman C có giá từ 29.325 bảng. Lợi thế này đến từ chương trình hỗ trợ xe điện của Chính phủ Anh, theo đó mẫu xe điện sản xuất tại Đức này đủ điều kiện nhận khoản ưu đãi 3.750 bảng.

Countryman hiện là một trong những mẫu xe chủ lực của Mini, chiếm gần một phần ba tổng doanh số toàn cầu của hãng. Trong năm ngoái, đã có 93.305 xe Countryman được đăng ký trên toàn thế giới.