Mercedes-Benz E-Class 2025 chính thức ra mắt khách Việt

E-Class được xem là dòng xe biểu tượng và là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Mercedes-Benz kể từ khi chính thức có mặt tại Việt Nam cách đây 30 năm. Chỉ một năm sau khi thành lập, Mercedes-Benz Việt Nam bắt đầu đưa E-Class vào lắp ráp trong nước kể từ 1996.

Mercedes-Benz E-Class ra đời lần đầu tiên trên thị trường toàn cầu vào năm 1947. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.

Ở thế hệ thứ 6, dòng sedan hạng sang cỡ trung E-Class (mã W214) sở hữu diện mạo hoàn toàn mới cả về ngoại thất, nội thất lẫn trang bị công nghệ.

Kích thước E-Class 2025 nhỉnh hơn thế hệ cũ. Cụ thể, xe có chiều dài 4.949 mm, rộng 1.948 mm, cao 1.469 mm và trục cơ sở 2.961 mm.

Ngoại thất E-Class 2025 có nhiều khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm W213. Ấn tượng nhất là phần đầu xe của phiên bản E 300 AMG với cụm đèn trước Digital Light thích ứng, lưới tản nhiệt kiểu mới với những ngôi sao nhỏ. Hai phiên bản thấp hơn trang bị đèn pha LED hiệu suất cao.

Cụm đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED dạng ngôi sao 3D. Riêng phiên bản thể thao E 300 AMG dùng vành hợp kim kích thước tới 20 inch thay vì 19 inch trên thế hệ trước.

Bước tiến vượt bậc nhất của E-Class 2025 nằm trong khoang nội thất. Lần đầu tiên mẫu sedan hạng sang được trang bị cụm màn hình siêu rộng MBUX Superscreen trên phiên bản E 300AMG.

Trong đó, màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng có kích thước 12,3 inch nằm độc lập. Ở trung tâm là màn hình 14,4 inch nối liền một khối với màn hình phụ 12,3 inch dành cho hành khách. Với cụm màn hình siêu rộng này, hầu hết hệ thống điều khiển đã được tích hợp, qua đó chỉ còn rất ít phím bấm vật lý.

Các phiên bản thấp hơn trang bị 2 màn hình kỹ thuật số và trung tâm, không có màn hình phụ. Cả ba phiên bản đều hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Một điểm mới đáng chú ý nữa là E-Class lần đầu tiên được trang bị camera selfie tích hợp ngay trên bảng táp-lô. Camera này có thể ghi lại từng khoảnh khắc của người dụng hay phục vụ cuộc họp trực tuyến.

Không dừng lại ở công nghệ hiển thị, E-Class mới còn biết cách chạm đến cảm xúc bằng âm thanh và ánh sáng. Hệ thống âm thanh vòm cao cấp Burmester® 4D với Dolby Atmos kết hợp cùng Active Ambient Lighting và Sound Visualisation tạo nên một không gian như rạp hát trong xe. Tính năng Active Ambient Lighting cùng với tay nắm cửa ẩn kiểu mới trên E-Class 2025 hiện cũng chỉ mới trang bị trên dòng xe S-Class hoặc Maybach.

Mercedes-Benz E-Class 2025 được trang bị nhiều tiện ích như hệ thống điều hòa 4 vùng cho phép người lái điều chỉnh luồng gió theo từng khu vực, hệ thống lọc không khí, hệ thống đèn nội thất, ghế nhớ vị trí tích hợp làm mát và thông gió, kính xe cách âm và cách nhiệt, hệ thống khóa cửa thông minh Keyless Go và cửa trời toàn cảnh.

Dưới nắp ca-pô, cả ba phiên bản đều dùng chung động cơ 2.0L mild-hybrid. Trong đó, bản E 200 có công suất cực đại 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm, bản E 300 có công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Toàn bộ phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic.

Công nghệ an toàn cũng là điểm đáng chú ý trên E-Class mới. Ngay từ E 200 tiêu chuẩn đã có camera 360 độ. Bản E 200 tầm trung có một vài tính năng ADAS như hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động và cảnh báo điểm mù. Bản E 300 cũng có ADAS nhưng tiên tiến hơn, có cả hỗ trợ giữ làn đường chủ động, cảnh báo điểm mù chủ động hay camera giám sát người lái…

Phiên bản E 200 Avantgarde được bán ra thị trường với mức giá khuyến nghị dự kiến 2,449 tỷ đồng, phiên bản E 200 Exclusive giá từ 2,589 tỷ đồng và phiên bản thể thao E 300 AMG có mức giá khuyến nghị dự kiến 3,209 tỷ đồng.

Đối thủ của Mercedes-Benz E-Class 2025 tại thị trường Việt Nam là BMW 5 Series, Audi A6 và Lexus ES.

Một số hình ảnh chi tiết phiên bản E 300 AMG: