Lý do Nga tái áp dụng lệnh cấm xuất khẩu xăng

Hôm 8/10, Chính phủ Nga đã thông báo sẽ tái áp đặt lệnh hạn chế xuất khẩu xăng từ ngày 1/9 đến 31/12 nhằm giữ giá cả ổn định trong thời gian nhu cầu theo mùa tăng cao và các nhà máy lọc dầu thực hiện bảo trì, sửa chữa theo kế hoạch.

Trong khi đó, hồi tháng 3, quốc gia này cũng công bố lệnh cấm xuất khẩu xăng trong 6 tháng, nhưng biện pháp trên chỉ được đình chỉ từ tháng 5 đến tháng 7 với lý do thị trường trong nước đã bão hòa.

Chính phủ cho biết lệnh hạn chế mới sẽ không ảnh hưởng đến những đợt giao hàng theo các thỏa thuận liên chính phủ, trong đó có thỏa thuận với thành viên Liên minh Kinh tế Á - Âu là Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan và Armenia.

Chỉ hai tuần trước, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết Nga có thể dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu xăng nếu thị trường trong nước xuất hiện tình trạng dư thừa nhiên liệu.

Vào giữa tháng 8, chính phủ Nga cho biết Moscow sẽ gia hạn lệnh cấm xuất khẩu xăng từ tháng 10 đến hết tháng 12/2024, nhằm duy trì nguồn cung trong nước ổn định trong bối cảnh nhu cầu theo mùa và lịch sửa chữa tại các nhà máy lọc dầu.

Vào mùa thu năm 2023, Nga đã cấm xuất khẩu dầu diesel và xăng nhằm ổn định giá nhiên liệu trong nước trước tình trạng giá cả tăng vọt và tình trạng thiếu hụt khi giá dầu thô tăng và đồng rúp Nga suy yếu.

Trước khi thực hiện lệnh cấm, Nga đã tăng khối lượng cung bắt buộc đối với xăng động cơ và dầu diesel để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung.

Doanh thu từ việc bán dầu và khí đốt rất quan trọng đối với Nga, khi chiến sự ở Ukraine vẫn tiếp tục. Những tháng gần đây, lực lượng Ukraine liên tục dùng máy bay không người lái tập kích kho nhiên liệu, nhà máy lọc dầu Nga, ảnh hưởng đến nguồn cung của nước này.

Theo số liệu do Bộ Năng lượng Nga cung cấp, tính đến ngày 9/8, dự trữ xăng của Nga là 2,03 triệu tấn. Hiện nguồn cung cho thị trường trong nước cao hơn 5% so với mức năm ngoái.

Lê Na (Theo Oilprice)