Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài 117,5km được triển khai gồm 3 dự án thành phần.

Sau khi hoàn thành tuyến đường sẽ rút ngắn khoảng cách từ Khánh Hòa đi Đắk Lắk từ gần 200km còn 117km và góp phần kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Đánh giá của Bộ Xây dựng, hiện tiến độ thực hiện cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột còn chậm so với mốc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến nay vẫn còn một số tồn tại, vướng mắc.

Nhằm bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Giao thông tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ lúc thời tiết thuận lợi, tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công dự án thành phần 1.

Đẩy nhanh tiến độ thực hiện 11,5 km còn lại thuộc 2 gói thầu XL02 và XL03 để bù lại khối lượng đã chậm, phấn đấu hoàn thành cùng thời điểm với dự án thành phần 2, phát huy hiệu quả đầu tư và khai thác đồng bộ.

Với dự án thành phần 2, Ban quản lý dự án Đường sắt rà soát, xác định cụ thể điểm nghẽn của dự án, khẩn trương thực hiện các nội dung chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng để lập lại tiến độ thông xe kỹ thuật trước ngày 2/9/2026.

Báo cáo gửi về Bộ Xây dựng trước ngày 5/6/2026 để theo dõi, đánh giá và đôn đốc; cần giám sát chặt chẽ việc triển khai thực hiện của các đơn vị để hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch.

Trường hợp đến ngày 10/6 tới, các nhà thầu không có chuyển biến về tiến độ, xem xét có văn bản thông báo (phê bình hoặc khiển trách) do không nghiêm túc thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ.

Tại dự án thành phần 3 còn lại không nhiều, chủ yếu là hạng mục bê tông nhựa chặt C16 thuộc phạm vi các nhánh nút giao (nút giao TL9, nút giao Vụ Bổn và nút giao cuối tuyến) và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông thuộc gói thầu XL02.

Bộ Xây dựng đề nghị Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo nhà thầu tranh thủ lúc thời tiết thuận lợi tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực tổ chức thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại.

Cùng với đó làm việc với các cơ quan liên quan để hoàn thiện các thủ tục làm cơ sở nghiệm thu đưa dự án vào khai thác, sử dụng theo quy định.

Thời gian qua dự án chịu ảnh hưởng bởi thời tiết mưa, lũ kéo dài, Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu tổ chức kiểm tra, rà soát các vị trí mái taluy nền đường đào sâu, đắp cao, các vị trí mố, trụ cầu,… tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt.

Căn cứ vào điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn thực tế để tính toán và đưa ra giải pháp gia cố phù hợp (nếu cần), triển khai thi công hoàn thành trước mùa mưa năm 2026 để đảm bảo ổn định, bền vững công trình lâu dài.

Cục Đường bộ Việt Nam chủ động kiểm tra hiện trường để theo dõi, đôn đốc và tham mưu, báo cáo Bộ Xây dựng kịp thời về tiến độ thực hiện, các nội dung khó khăn, vướng mắc (nếu có) trong quá trình thi công các dự án thành phần.