L14 giảm kế hoạch 2023, con trai Chủ tịch đăng ký mua cổ phiếu

Điều chỉnh giảm nhiều chỉ tiêu kinh doanh năm 2023

Ngày 27/12, HĐQT L14 thông qua điều chỉnh kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2023, với các chỉ tiêu sụt giảm so với kế hoạch được ĐHĐCĐ thường niên 2023 thông qua.

Theo kế hoạch điều chỉnh, tổng doanh thu năm 2023 của L14 sẽ là 156 tỷ đồng, giảm 20% so với kế hoạch ban đầu, đóng góp lớn nhất vẫn từ hoạt động xây lắp và hoạt động khác với doanh thu tổng cộng 114 tỷ đồng, còn lại hoạt động tài chính và bất động sản đóng góp lần lượt 30 tỷ đồng và 12 tỷ đồng doanh thu.

Sau cùng, L14 dự kiến còn lại 20 tỷ đồng lãi ròng và nộp ngân sách nhà nước 8 tỷ đồng, giảm lần lượt 20% và 47% so với kế hoạch ban đầu.

Việc điều chỉnh giảm các chỉ tiêu kế hoạch được đưa ra trong bối cảnh tình hình kinh doanh các hoạt động cốt lõi của L14 trong 9 tháng đầu năm có phần sụt giảm so với cùng kỳ. Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ chỉ khoảng 67 tỷ đồng, giảm hơn 73%. Trong khi đó, giá vốn lại tăng hơn 9% lên hơn 56 tỷ đồng, khiến lãi gộp Công ty chỉ còn 11 tỷ đồng, giảm đáng kể so với mức gần 78 tỷ đồng của cùng kỳ.

Nhờ sự hỗ trợ lớn của hoạt động tài chính, mà cụ thể là giảm dự phòng giảm giá các khoản đầu tư ngắn hạn và dài hạn, bên cạnh việc doanh thu tài chính tăng và chi phí bán hàng giảm, đã giúp L14 “thoát thua”. Kết thúc 9 tháng đầu năm, Công ty lãi ròng 15.6 tỷ đồng, tích cực hơn con số lỗ ròng 15.6 tỷ đồng của cùng kỳ.

Như vậy, so với kế hoạch điều chỉnh nêu trên, L14 đã thực hiện được lần lượt 57% kế hoạch tổng doanh thu và 78% kế hoạch lợi nhuận sau 9 tháng đầu năm.

Ngoài các chỉ tiêu về kết quả kinh doanh, HĐQT L14 cũng cho biết trong thời gian tới sẽ tập trung giải phóng mặt bằng dự án khu đô thị mới Nam Minh Phương. Hoạt động đầu tư ngắn hạn trên thị trường chứng khoán cũng sẽ được cân nhắc nếu có thời điểm, thơi cơ tốt.

Ký hợp đồng thi công cao tốc hơn 122 tỷ

Ngày 27/12, L14 ký hợp đồng kinh tế với với CTCP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 về thi công gói thầu số 21, đoạn tuyến từ Km48+680 – Km51+118.58 thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang. Theo thông tin được công bố, giá trị của hợp đồng trên 122 tỷ đồng.

Dự án có đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang dài 77km, là dự án giao thông nhóm A, nằm trong quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và phân cấp cho UBND tỉnh Hà Giang phê duyệt dự án đầu tư.

Tổng mức đầu tư của dự án 6,800 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương hơn 4,497 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương gần 2,303 tỷ đồng.

Tại lễ khởi công ngày 21/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái nhấn mạnh đây là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối nội vùng và liên vùng, hình thành hành lang phát triển kinh tế từ Hà Nội và vùng Đồng bằng sông Hồng tới các tỉnh miền núi phía Bắc, theo cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Con trai Chủ tịch HĐQT đăng ký mua 50 ngàn cp

Trước đó, ngày 26/12, ông Phạm Gia Khánh - con trai của Chủ tịch HĐQT L14 ông Phạm Gia Lý, thông báo đăng ký mua 50 ngàn cp L14, dự kiến giao dịch từ 02/01 - 02/02/2024. Nếu thành công, con trai Chủ tịch L14 sẽ tăng lượng cổ phiếu nắm giữ từ 0 lên 50 ngàn cp, tương ứng 0.162% vốn điều lệ.

Xét theo giá đóng cửa phiên 28/12 ở mức 45,100 đồng/cp, ước tính ông Phạm Gia Khánh cần chi ra khoảng 2.3 tỷ đồng cho thương vụ này.

Trên thị trường chứng khoán, cố phiếu L14 đang giảm gần 13% so với đầu năm 2023, thanh khoản trung bình hơn 514 ngàn cp/ngày.

Diễn biến giá cổ phiếu L14 từ đầu năm 2023 đến hiện tại