Hyundai Tucson 2027 lần đầu lộ diện, hoàn toàn lột xác so với hiện tại

Chiếc xe Hyundai Tucson 2027 bị bắt gặp hiện chỉ là bản thử nghiệm P1. Đây là giai đoạn đầu tiên trong quy trình sản xuất với 3 giai đoạn P1, P2 và P3. Trong đó, P1 là giai đoạn đầu tiên chiếc xe được sử dụng vật liệu chính thức để hoàn thiện, thử nghiệm để nhà sản xuất phát hiện và khắc phục những khiếm khuyết, trước khi bước sang giai đoạn tiếp theo.

Ở lần đầu tiên lộ diện với hình hài gần như trọn vẹn, Hyundai Tucson 2027 cho thấy những thay đổi rõ rệt từ kiểu dáng đến các chi tiết lớn như lưới tản nhiệt hay cụm gương chiếu hậu.

Những hình ảnh cho thấy dường như ngôn ngữ thiết kế "Sensuous Sportiness" đã bị loại bỏ, thay vào đó là phong cách "Art of Steel" đang được áp dụng trên "đàn anh" Santa Fe thế hệ mới.

Ấn tượng rõ rệt là phần đầu xe vuông vức hơn và thiết kế theo chiều thẳng đứng tương tự Santa Fe. Nắp ca-pô phẳng, dài và được thiết kế kiểu vỏ sò ôm trọn vòm bánh trước tạo cảm giác bề thế và ăn nhập với dáng xe vuông vức.

Hệ thống chiếu sáng cũng hoàn toàn thay đổi. Dải LED định vị ban ngày kiểu "cánh thiên thần" đã không còn. Thay vào đó, xe trang bị cụm đèn báo rẽ và đèn pha kết hợp định vị LED đặt thấp.

Khoang cabin cũng là nơi hứa hẹn sở hữu những nâng cấp mang tính đột phá và "bắt trend" xu hướng công nghệ. Giới thạo xe dự đoán Tucson 2027 sẽ trang bị cụm màn hình kép siêu lớn, trong đó màn hình giải trí trung tâm kích thước có thể lên đến 17 inch và màn hình kỹ thuật số 9,9 inch.

Hệ thống màn hình cũng sẽ chạy hệ điều hành Pleos OS hoàn toàn mới được hãng xe Hàn Quốc phát triển trên nền tảng Android với giao diện giống smartphone, đồng thời cung cấp kho ứng dụng riêng cho người dùng.

Trợ lý ảo AI có tên "Gleo" cũng sẽ được áp dụng trên Tucson thế hệ hoàn toàn mới. Ứng dụng này hoạt động tương tự ChatGPT, cho phép người dùng điều khiển xe bằng ngôn ngữ tự nhiên, từ dẫn đường đến điều hòa.

Dù màn hình lớn và tích hợp nhiều tính năng song hãng xe Hàn Quốc vẫn giữ lại một số chi tiết điều khiển cơ học như núm xoay chỉnh âm lượng và điều hoà nhiệt độ. Động thái này được cho là phù hợp với phong cách chung của đa số người tiêu dùng ưa chuộng các dòng xe SUV.

Ở thế hệ hoàn toàn mới, Hyundai Tucson sẽ có thêm các tuỳ chọn hệ truyền động hybrid nhằm cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V hay Toyota RAV4.

Đồng thời, một biến thể được thiết kế khác biệt đậm chất off-road có tên XRT Pro cũng sẽ được cung cấp. Khác với các phiên bản off-road trước đây vốn chỉ là được trang bị thêm các gói phụ kiện thì ở thế hệ mới, Tucson XRT Pro sẽ được điều chỉnh cấu hình từ tăng khoảng sáng gầm, nâng cấp hệ thống treo, sử dụng lốp địa hình, bổ sung các chi tiết như móc kéo hay giá nóc chịu tải.

Dự kiến thế hệ hoàn toàn mới Hyundai Tucson sẽ chính thức giới thiệu ra thị trường toàn cầu vào cuối năm 2026, trước khi mở bán tại một số thị trường lớn như Bắc Mỹ.