Khôi phục dần các đường bay kết nối Việt Nam với khu vực Trung Đông
Theo Cục Hàng không, không phận Trung Đông đang mở lại từng phần, hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại Việt Nam cũng dần được khôi phục.
Cục Hàng không vừa cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam.
Vận tải hàng không ảnh hưởng nghiêm trọng do chiến sự tại khu vực Trung Đông diễn biến hết sức phức tạp. Ảnh minh họa.
Cụ thể, hãng hàng không Qatar Airways đã công bố điều chỉnh lịch bay đến ngày 15/4/2026, dự kiến khai thác trở lại 90 điểm đến trong toàn bộ mạng đường bay đi/đến Doha (DOH) gồm Hà Nội (HAN) và TP Hồ Chí Minh (SGN).
Trước đó để giải tỏa hành khách bị ảnh hưởng tại Việt Nam, Qatar Airways đã khai thác 3 chuyến bay vận chuyển gần 1,2 nghìn hành khách trong giai đoạn từ 24 - 29/3.
Với Etihad Airways, hãng đã khai thác ổn định trở lại đường bay Abu Dhabi (AUH) - HAN với tần suất tối đa 14 chuyến/tuần.
Emirates đang từng bước khôi phục lại tần suất khai thác 14 chuyến/tuần trên đường bay Dubai (DXB) - SGN; tần suất 7 chuyến/tuần trên đường bay HAN - DXB và tần suất 4 chuyến/tuần trên đường bay DXB - Bangkok (BKK) - Đà Nẵng (DAD) từ Lịch bay mùa hè 2026.
Đáng chú ý, chênh lệch giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền tiếp tục nới rộng từ khoảng 39,16 USD/thùng (27/3) lên mức 42,4 USD/thùng (30/3).
Trong khi cấu trúc backwardation (bù hoãn bán)tăng mạnh từ 39 USD/thùng lên vượt 45 USD/thùng đã phản ánh sự thiếu hụt ngày càng nghiêm trọng nguồn cung nhiên liệu hàng không trong ngắn hạn.
