Cao tốc Bắc Nam: Hàng trăm tỷ đồng đầu tư nhưng công nghệ vẫn... "chập chờn"
Triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) được hơn 45 ngày, thế nhưng những kỳ vọng về một hành trình thông suốt, hiện đại của người dân vẫn phải chờ đợi bởi sự chập chờn của hệ thống thu phí không dừng.
Sau 04 bài viết phản ánh của báo Nhà báo và Công luận về sự bất cập trong quá trình vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng tại tuyến cao tốc trọng điểm Bắc Nam, mới đây nhất là bài “Cao tốc Bắc Nam: Barie vẫn 'cứng đầu', hàng dài xe cộ chôn chân chờ đợi”, thế nhưng tính đến ngày 19/4 tình trạng đóng mở thất thường của barie lối ra cao tốc vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Nút giao Tam Điệp, Ninh Bình vào chiều tối ngày 19/4
Có mặt tại trạm thu phí tự động không dừng thuộc nút giao Tam Điệp, Ninh Bình vào chiều tối ngày 19/4, tức là sau hơn 45 ngày đi vào hoạt động barie vẫn báo lỗi ‘không thấy giao dịch vào’, nhiều phương tiện đang di chuyển bỗng chốc phải khựng lại, xếp hàng dài chờ đợi chỉ vì hệ thống báo lỗi "không thấy giao dịch vào".
Nút giao Tam Điệp, Ninh Bình vào chiều tối ngày 19/4
Mặc dù chủ xe đã dán thẻ định danh và nạp tiền đầy đủ vào tài khoản giao thông, nhưng khi đến trạm, thanh chắn vẫn "án binh bất động", buộc nhân viên vận hành của Công ty TNHH thu phí tự động VETC phải can thiệp thủ công.
Sự bất tiện này không chỉ gây lãng phí thời gian và nhiên liệu của xã hội, giảm hiệu quả khai thác của tuyến cao tốc huyết mạch quốc gia mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khi các xe phía sau bất ngờ phải giảm tốc độ đột ngột.
Điều đáng nói là các gói thầu liên quan đến việc cung cấp lắp đặt hệ thống thiết bị tại các trạm thu phí này có giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng. Với một số tiền đầu tư khổng lồ như vậy, dư luận hoàn toàn có quyền đặt câu hỏi về chất lượng của các gói thầu cũng như năng lực của các đơn vị nhà thầu được lựa chọn.
Theo tìm hiểu của phóng viên, nhà thầu trúng liên tiếp nhiều gói thầu tại các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, liên quan đến Cung cấp, lắp đặt thiết bị Hệ thống giám sát điều hành giao thông, Cung cấp Hệ thống phần mềm dùng chung phục vụ Giám sát điều hành giao thông là Công ty cổ phần công nghệ viễn thông Elcom cùng một số nhà thầu liên danh.
Tại tuyến Mai Sơn - Quốc lộ 45 có Gói thầu số 32: Cung cấp, lắp đặt thiết bị Hệ thống Giám sát điều hành giao thông thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, do Ban quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, giá gói thầu hơn 350 tỷ đồng, giá dự toán được duyệt hơn 217 tỷ đồng, giá trúng thầu hơn 210 tỷ đồng, Liên danh trúng thầu Công ty cổ phần công nghệ viễn thông Elcom - Công ty cổ phần hệ thống công nghệ ETC.
Ngoài ra còn có Gói thầu số 21: Cung cấp Hệ thống phần mềm dùng chung phục vụ Giám sát điều hành giao thông, do Ban quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, Liên danh trúng thầu Công ty cổ phần công nghệ viễn thông Elcom - Công ty cổ phần hệ thống công nghệ ETC, giá gói thầu 157 tỷ đồng, giá dự toán gói thầu được duyệt hơn 76,9 tỷ đồng, giá trúng thầu hơn 38 tỷ đồng.
Báo Nhà báo và Công luận sẽ tiếp tục thông tin.
